4月车型销量榜:比亚迪垄断冠亚军

〖壹〗 、比亚迪汽车凭借技术+市场双轮驱动，在2024年1-4月实现累计销量超128万辆 ，其中4月单月销量达37万辆，稳居中国汽车市场主要品牌销量榜首 。

〖贰〗、年4月中国乘用车市场销量同比暴跌35%
，比亚迪凭借104，770辆销量首次登顶车企榜首 ，成为最大赢家
，同时自主品牌打破合资垄断格局。

〖叁〗
、继2月秦PLUS DM-i 2023冠军版上市之后，4月初秦PLUS EV 2023冠军版也正式上市 ，因此4月比亚迪秦依旧保持在3万辆的高位
。

〖肆〗、年4月
，比亚迪在西班牙 、意大利
、法国、英国和德国等欧洲核心市场销量全面超越特斯拉，欧洲14国整体销量以11123辆大幅领先特斯拉的6253辆 ，改写欧洲新能源汽车市场格局。

〖伍〗 、具体到4月轿车销量榜单来看
，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军 ，其中比亚迪秦卖出了26万辆
，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈 ”（轩逸
、朗逸、卡罗拉）甩在身后 。

四月车企销售排名榜(21年4月份汽车分车型销量,排名)

奇瑞在一众自主车企中 ，4月份的销量，算是最早公布销量的车企
。奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆
，同比增长96%。另外，1-4月份 ，奇瑞的终端累计销量为22万辆
，同比增长96% 。奇瑞在四月为公布星途未公布其销量数据
。5月12日，乘联会公布了4月汽车零售销量数据。

比亚迪：以5万台的销量登顶国内车市厂商销量排名榜第一名 ，实现了同比增长134%的翻倍式增长 。比亚迪4月份有多款车型销量破万
，呈现多点开花的趋势
。比亚迪之所以能在逆境中蓬勃向上，主要是因为其新能源技术足够强悍 ，同时其车辆供应链实现了自给自足。

比亚迪：4月新能源汽车销量为38万辆
，同比增长234%；1—4月累计销量为1309万辆，同比增长498% 。4月海外销售新能源汽车合计79086辆
。吉利汽车：4月总销量约241万辆 ，同比升53%；今年首4个月
，总销量979万辆，同比升49%。

能源4月销量排名：比亚迪 、特斯拉
、埃安、理想 、哪吒
、小鹏G蔚来ES大众途观LPHEV、比亚迪宋ProDM 、荣威eRX5 。比亚迪 比亚迪4月销量持续高歌猛进 ，突破了21万辆的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场
，成为全世界瞩目的车企。

TOP 1 比亚迪 · 4月销量：210295台 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关 ，持续领跑整个新能源汽车消费市场
，成为全世界瞩目的车企
。在4月，比亚迪先后发布了高端品牌仰望U8开启预售的消息 ，腾势N7盲订预售
，比亚迪海鸥、驱逐舰07的上市，比亚迪宋L的预告。

前十车企销量排名与表现 比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首 ，同比增长8% 。其新能源车型矩阵完善
，技术优势（如刀片电池
、DM-i混动）持续释放市场潜力
。吉利汽车：销量9万辆，同比激增84%。极氪、银河等新能源子品牌发力 ，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍）
，推动整体销量跃升 。

奇瑞艾瑞泽5销量及口碑

奇瑞艾瑞泽5作为奇瑞旗下紧凑型轿车的主力车型，凭借高性价比和实用性在市场表现稳定 ，销量常年位居自主紧凑型轿车前列，口碑以“家用省心”为核心
，但不同年款和使用场景下评价存在差异
。

历史投诉情况：2016款奇瑞艾瑞泽5投诉情况较多，2017年一些投诉平台的投诉榜单中 ，奇瑞艾瑞泽5就已名列前茅
，当时旗下主推的2016款艾瑞泽5投诉量最大，高达500宗 ，约占自身车企总投诉量的43%
，投诉问题主要围绕车身异响和变速箱异响顿挫等问题展开。

营销策略与品牌背书：奇瑞为艾瑞泽5投入大量营销资源，包括智利首发上市 、邀请跑男郑恺代言等 ，试图通过“蜚声海内外
”的气场吸引目标客户群（如85后） 。此外
，奇瑞转型期间牺牲销量换取品质提升和体系能力建设，为艾瑞泽5提供了品牌背书
。但营销效果需通过市场销量验证 ，后期品质保障和口碑传播同样关键。

奇瑞艾瑞泽5 5L手动版（全款4万）在5万级紧凑型轿车中性价比突出
，适合预算有限的家用/代步需求，但需结合自身使用场景权衡优缺点 。

延续艾瑞泽系列销量神话 ，市场口碑良好，用户认可度高
，进一步降低购车决策风险
。总结：艾瑞泽5 PRO 2021款以年轻化设计
、越级配置、可靠动力及超大空间为核心竞争力，结合限时优惠政策 ，成为秋季购车的性价比之选。无论是日常通勤 、家庭出行还是自驾旅行
，均能提供舒适
、安全且经济的用车体验 。

国产品牌销量前五强:长城第四奇瑞第五,比亚迪超吉利晋级第一

〖壹〗、年1-4月国产品牌销量前五强依次为比亚迪 、长安汽车
、吉利汽车、长城汽车 、奇瑞汽车。具体分析如下：比亚迪：作为国产品牌新的销量霸主，实现了华丽转身
。

〖贰〗
、年中国汽车销售总量排名前十的企业（集团）依次为：比亚迪、上汽集团 、吉利控股集团、中国一汽
、长安汽车、奇瑞汽车 、东风集团
、广汽集团、长城汽车 、北汽集团。

〖叁〗
、吉利：凭借“雷神混动”技术及车型迭代 ，销量达12万辆
，位列第四，成为传统车企转型代表 。 零跑：以“高性价比+智能化 ”定位跻身第五 ，销量08万辆
，成为新势力中的“黑马
”
。 问界、小米 、理想：分别以0.7万辆
、0.62万辆等成绩进入前十，其中小米作为新品牌展现出强劲增长潜力。

〖肆〗、奇瑞 、长安
、吉利：销量接近 ，竞争胶着奇瑞：5月销量188556辆
，同比增长35%，环比增长57% 。高端品牌星途销量9467辆 ，新能源占比超五成；捷途品牌销量36743辆，同比增长84%
。出口方面
，1-5月累计出口435124辆，同比增长31% ，海外出口占比近50%。长安：5月销量170983辆
，新能源汽车表现亮眼 。