全国排名前十的小轿车
年中国前十名牌小轿车品牌主要基于2025年销量及行业影响力综合评定，核心品牌包括比亚迪、吉利、奇瑞 、长安 、长城、中国一汽 、东风汽车 、上汽集团、零跑汽车 、小米汽车等，其中比亚迪 、吉利、奇瑞等表现尤为突出。
吉利星愿2025年1-11月累计零售量496万台 ，登顶A0级销量冠军。其核心优势在于时尚设计 、智能科技与亲民费用的平衡 ，配备Flyme Auto车机系统 、后驱设计及310-410公里续航，适合年轻家庭与都市白领 。8月单月销量超6万台 ，进一步巩固国产轿车销冠地位 。
年1月全国销量排名前十的小轿车 ，按单月销量排序依次是五菱宏光MINI EV、吉利星愿 、日产轩逸 、比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS DM-i、奥迪A6L 、奔驰E级 、长安启源A0银河星耀风云A9L 。这些车型涵盖新能源与燃油车阵营，反映出当下汽车市场的多元竞争态势 。
年1月全国销量排名前十的小轿车（按单月销量排序）为：五菱宏光MINI EV、吉利星愿 、日产轩逸 、比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS DM-i 、奥迪A6L 、奔驰E级、长安启源A0银河星耀风云A9L 。这些车型覆盖新能源与燃油车阵营 ，体现了当前汽车市场的多元竞争格局。
2025年5月燃油车销量排名榜(轿车/SUV)
燃油SUV销量TOP10及部分TOP20信息吉利星越L：凭借1万辆的销量稳居5月燃油SUV销量榜首 ，1 - 5月累计销量高达146万辆 。长安CS75 PLUS：得益于第四代CS75 PLUS UItra车型的推出，当月以07万辆的销量紧随其后 ，与4月份相比排名上升了14位 。丰田RAV4荣放：销量为85万辆 ，排名第三。
前三名品牌及销量比亚迪：252，965辆 大众：149 ，621辆 丰田：124 ，243辆 销量增长显著品牌 在TOP40品牌中，以下品牌5月销量同比增幅超100%：鸿蒙智行 捷途 蔚来 极氪 数据说明与补充分析 排名依据数据来源于乘联会零售统计，覆盖国内乘用车市场主流品牌 ，包含燃油车及新能源车销量 。
上汽大众朗逸销量稳定 ，超5万辆 。广汽埃安AION S排名上升，月销量再次超过5万辆。速腾月销量达到21126辆 ，排名第六 。前6款车型中新能源和燃油车各占一半 ，且均为紧凑级轿车，反映了国内轿车市场的新格局 。
日产轩逸以345万辆蝉联销冠 ，其亮点在于具有经济的油耗 ，拥有可靠的口碑，并且车内空间较为均衡 ，是家庭用户购车的首选。吉利星越L作为自主SUV标杆 ，以266万辆位列第二，主打大空间与高配置 ，在10 - 15万元市场形成了竞争壁垒。
燃油SUV/MPV中 ，航海家（358到488万）年销量8549辆；坦克500（350到350万）年销量3422辆；奥德赛（258到498万）年销量2160辆 。
年1-8月燃油SUV累计销量前十根据公开数据，2025年1-8月燃油SUV销量前十车型及销量如下：吉利星越L：以11万辆位居榜首，同比增长46% ，成为燃油SUV市场销量冠军 。丰田RAV4荣放：累计销量14万辆 ，位列亚军，展现合资品牌在燃油SUV领域的稳定表现。
国产车大败!1-11月燃油轿车销量榜,逸动第七,合资车包揽前六
自主品牌突破有限：只有长安逸动 、红旗H5进入前十 ，吉利星瑞 、奇瑞艾瑞泽8等虽突破10万辆但排名靠后 。3）市场规模有分化：前11个月有18款燃油轿车销量破10万辆 ，合资品牌占13款，自主品牌仅5款 ，合资品牌累计销量占比超65% ，自主品牌不足35% 。
年1-11月燃油轿车销量榜中，合资品牌包揽前六 ，长安逸动排名第七 ，自主品牌整体销量不足合资品牌三分之一，反映出燃油车市场合资主导、自主追赶的格局。
是的 ，在2025年1 - 11月燃油轿车销量榜中 ，合资车包揽前六，长安逸动是前十中唯一的国产车 。根据销量数据，排名第一的是日产轩逸 ，累计销量达26万辆 ，其省油 、空间大的家用属性使其稳居榜首 。大众朗逸以28万辆的成绩位居第二，作为德系家用车代表 ，终端优惠力度大吸引了不少消费者。
市场格局核心特征 合资品牌垄断头部：前六名均为合资车型 ，日产轩逸（26万辆） 、上汽大众朗逸（28万辆）、一汽-大众速腾（24万辆）构成第一梯队，均突破20万辆；上汽大众帕萨特、丰田凯美瑞 、一汽-大众迈腾紧随其后 ，跻身前六 。
是的 ，2025年1 - 11月燃油轿车销量榜中合资品牌包揽前六，自主品牌长安逸动位列第七成为国产燃油轿车销量冠军 。具体信息如下：合资品牌占据前六：根据乘联会数据 ，在2025年1 - 11月燃油轿车销量榜单里 ，合资品牌展现出强大的市场统治力，包揽了前六名的位置。
国内“紧凑型轿车”排位赛:a级轿车第一名,10个月销售出30万台
年1 - 10月累计销量详情 冠军车型：日产轩逸以272 ，146辆（差不多221万台）处于紧凑型轿车销量首位 ，接近但没达到30万台 。 亚军季军情况：比亚迪秦PLUS DM - i（约23万台） 、大众朗逸（约21万台）分别位列第二和第三，都突破了25万台 。
年1-10月累计销量情况 冠军车型：日产轩逸以272，146辆（约221万台）位居紧凑型轿车销量榜首 ，接近但未达30万台。 亚军与季军：比亚迪秦PLUS DM-i（约23万台）、大众朗逸（约21万台）分列三位 ，均突破25万台。
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