比亚迪历年汽车销量
整体销售情况比亚迪2025年4月新能源汽车销量达380089辆，创历年4月销量新高。其中乘用车销售372615辆 ，同比增长14% 。自2024年4月起 ，比亚迪月销量持续突破30万辆，2024年10-12月更连续三个月超50万辆 。2025年前四个月累计销量增速达30% ，符合年度目标（550万-600万辆）的增速要求。
年比亚迪全球汽车销量排名第四 ，全年销量达3743万辆，较2023年提升6位（从第10名跃升至第4名） ，并在8月和11月两次单月排名升至全球第二 。以下是具体信息：销量与排名突破比亚迪2024年全球销量为3743万辆 ，位列“2024年汽车品牌全球销量TOP10”第四名 。
年12月比亚迪新能源车销量为420，398辆 ，同比下滑约12%；全年累计销量4 ，602，436辆 ，同比增长73% ，其中纯电车型表现亮眼。
年比亚迪新能源汽车全年累计销量460.24万辆，同比增长73%；2026年1月销量201万辆，新能源累计销量超1530万辆 。从细分车型来看 ，2025年乘用车销量为4554万辆 ，占比达97% 。其中，纯电动车型销量为2267万辆 ，同比增长286%；插电混动车型销量为2287万辆 ，同比下降91%。
年12月比亚迪新能源汽车销量为420398辆，同比下滑约12% ，全年累计销量超460万辆 。单月销量及同比变化 2025年12月比亚迪新能源汽车销量达420 ，398辆，较2024年同期的514 ，809辆同比下滑约12% 。 其中纯电车型12月销量为190 ，712辆，占单月总销量的44%。
比亚迪2025年12月新能源汽车总销量为420 ，398辆 ，同比下滑约12%，其中纯电车型销量190，712辆 ，出口量达13万辆 ，全年累计销量突破460万辆 。12月核心销量数据 总销量：当月新能源汽车销量420，398辆 ，同比下滑约12% 。
比亚迪6月新能源乘用车销量创历史新高,上半年完美收官
〖壹〗、比亚迪6月新能源乘用车销量达40116辆 ，创历史新高，上半年新能源累计销售150211辆 ，实现完美收官。 以下从整体销量表现 、细分市场亮点 、车型表现、技术战略支撑 、品牌高端化成果五个方面展开分析：整体销量表现6月全系销量增长显著：比亚迪乘用车6月全系销售49765辆 ，同比增长55%，环比增长2%。
〖贰〗 、比亚迪6月新能源乘用车销量达40116辆 ，创历史新高 ，上半年新能源累计销售150211辆，实现完美收官 。
〖叁〗、销售目标压力显著 ，第四季度需冲刺高销量根据比亚迪财报 ，2023年前三季度累计销量为2096万辆，仅完成全年300万辆目标的69% 。这意味着第四季度需完成剩余904万辆，平均每月销量需突破30万辆。
〖肆〗 、一个月前 ，商务部公布了2025年新能源乘用车市场渗透率——59% 。依然还有近一半的消费者不愿意购买新能源汽车 。无非是嫌弃充电还不够快 、充电站还不够多、续航还不够长 、冬天还不够用···但如果真像比亚迪新的电池技术所讲的 ，“5分钟充好，9分钟充饱 ，零下30度 ，只多3分钟。
〖伍〗 、鸿蒙智行2025年全年交付591万辆，月度交付纪录突破96万辆 ，仅用43个月便达成百万交付 ，创下中国新势力最快纪录 。高端市场更是一路领跑，问界M9/M享界S9T、尊界S800长期霸榜细分市场销量冠军 ，推动鸿蒙智行成为成交均价比较高的中国品牌 。 但高光之下也有隐疾 ，深度绑定华为的问界，单品牌贡献了超七成销量。
〖陆〗 、公司表态：比亚迪曾在互动平台上表示 ，DM-i车型广受市场好评 ，订单火爆，公司正积极进行产能扩张 。销量数据：据比亚迪公布的最新销量数据显示，比亚迪乘用车8月全系销售67630辆 ，同比增长90.5% ，环比增长17% 。其中，新能源汽车销量60508辆 ，同比大涨31%。
2025年12月比亚迪销量明细
〖壹〗 、年12月比亚迪新能源车销量约42万辆 ，同比下滑近12%；全年累计销量约460万辆，同比增长73% ，纯电车型表现出色 。12月单月销量情况1）当月新能源汽车销量达420 ，398辆，同比下滑约12%；2）纯电车型销量190 ，712辆 ，占比约44%；3）当月新能源汽车出口合计13万辆，占总销量的36% 。
〖贰〗、年12月比亚迪新能源车卖了404万辆 ，全年累计超460.24万辆 ，其中出口132万辆12月核心销量数据1）整体销量方面，新能源汽车卖了404万辆，差不多是42万辆 ，同比下滑了约12%。
〖叁〗、年12月比亚迪新能源车销量为404万辆 ，同比下滑约12%，出口132万辆 ，全年累计销量超460万辆。
暴增70%,比亚迪公布一季度销量
比亚迪一季度累计销售新车41万辆 ，同比增长70%，其中新能源汽车销量同比大增147% ，成为增长核心驱动力 。以下是具体分析：整体销量表现：4月6日晚公布的产销数据显示 ，比亚迪3月销售新车08万辆，一季度累计销量达41万辆 ，同比增长70% 。这一增速远超行业平均水平 ，凸显其市场竞争力。
比亚迪领涨，市场份额扩大比亚迪一季度同比增长77% ，连续位居单月销冠 ，从2020年国内市场零售销量20名开外跃升至前列 。其市场份额一部分来自其他国产品牌，一部分来自日系车，还有少量来自BBA 。比亚迪保持了近年来在国内 、世界市场上的较高增速 ，在国内汽车消费市场总量变动不大的情况下 ，实现了显著增长。
年第一季度，比亚迪与上汽集团销量接近但利润相差三倍 ，主要因比亚迪在海外市场增长 、规模效应及垂直整合战略上更具优势 ，而上汽集团通过改革正逐步提升盈利能力 。两大车企一季度业绩表现比亚迪：预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润85亿-100亿元，同比增长804%-1188% 。
比亚迪2025年一季度净利润预增86%-118% ，实现日赚近1亿元 ，主要得益于销量增长、技术突破与全球化布局的协同效应。
销量表现：全球与欧洲市场双突破全球市场登顶：比亚迪2025年一季度纯电车销量达464万辆，超越特斯拉的367万辆 ，这是其第二次实现全球季度销量超越 。此前特斯拉长期占据全球纯电车销量榜首 ，比亚迪的逆袭标志着市场格局的重大转变 。
比亚迪在泰国销售车型数量
〖壹〗 、ATTO 3（元PLUS）销量4，553辆。三款车型合计19 ，492辆 ，包揽泰国纯电动车销量前三 。2025年4月单月销量：Sealion 6（海狮6）销量达2，640辆，占据泰国C-SUV市场48%份额 。2025年11月注册销量：单月销量2 ，337辆 ，前11个月累计销量38，671辆。
〖贰〗 、年8月泰国汽车市场销量为2万台 ，比亚迪凭借3 ，461辆的销量跻身品牌销量前四，中国车企在泰市场容量约10-20万台/年 ，但纯电动赛道份额提升尚不明显。以下是具体分析：8月泰国汽车市场整体销量与品牌格局整体销量：2024年8月泰国汽车市场销量为2万台 ，较2024年同期的6万台有所下降 。
〖叁〗、市场表现与销量数据销量领先：根据泰国AutoLife官方网站数据，比亚迪2023年第一季度在泰国的电动车销量占比达35% ，全面领先其他品牌 。上市即热销：BYD ATTO 3于2022年10月在泰国上市 ，首日吸引消费者连夜排队，次日门店被挤得水泄不通。
〖肆〗 、泰国：比亚迪以0.88万辆的销量获新能源汽车销冠 。其罗勇工厂不仅助力当地就业 ，还在车展中以1万辆订单超越丰田 ，展现本地化生产的强大势能 。澳大利亚：比亚迪以0.88万辆的销量获新能源品牌第一。其中，BYD SHARK 6成为最畅销插混车型，海豹车型荣获“5万澳元以下最佳电动车 ”奖 ，产品力获专业认可 。
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