金九银十过去了，虽然说国补政策变数在即 ，但大伙们似乎也没那么着急买车。根据乘联会数据 ，11月份SUV市场销量同比下滑6%，环比下滑0.9%。从榜单来看 ，新能源车型依旧占据主导 ，传统燃油车则在夹缝中坚守 。
以下是结合权威数据总结的核心信息： 新能源SUV销量TOP5（含月度及累计表现） 特斯拉Model Y：以绝对优势领跑，凭借长续航、智能驾驶优势成为市场首选 ，1-11月累计销量稳居第一 。 比亚迪汉EV：中型豪华SUV代表 ，续航500-600km，亲民费用+智能座舱提升竞争力 ，跻身前三。
年11月第一周中国新势力汽车销量排名及关键数据已明确：小鹏汽车以0.7万辆登顶 ，理想汽车0.67万辆位居第二，问界 、极氪 、小米等依次位列第三至第十 ，整体呈现竞争分化态势 。
以下为2025年11月新能源汽车销量相关情况：车企销量TOP10（批发量）比亚迪：402万辆 ，创年内新高，出口119万辆，同比增297% 。吉利系：115万辆 ，其中银河品牌127万辆 ，极氪88万辆。奇瑞新能源：168万辆，同比增50.1% ，累计847万辆 。
- 10月销量稳定问界M8：新势力中大型SUV小米YU7：新势力SUV ，10月单月销量夺冠比亚迪元PLUS：小型纯电SUV从市场趋势来看，前20名中约15款为新能源车型 ，比亚迪、吉利 、五菱等自主品牌占据绝对优势 。燃油车如星越L 、RAV4荣放、轩逸等通过降价和以旧换新政策维持销量。
首先销量排在第10名的SUV是蔚来ES8 ，2月份卖了11260辆，作为一款平均售价40万的高端车型 ，蔚来ES8算是相当不错了 ，比奔驰GLC 、宝马X3等同级油车，卖的都好 ，而且均价比它们都贵 ，它算得上是国产新能源车的一次成功 。
毛豆3在2023年6月卖出了22741辆新车，这个数字比5月暴涨了11287辆，这个数字甚至超过了型格 ，所以毛豆3也成了本次榜单上的另一款逆袭车型 ，排位从5月的第二十一位上升了〖Fourteen〗 、个位次，6月排在第七位 。
不过 ，轩逸也不是说无压力 ，正所谓高处不胜寒，大众朗逸和速腾都对轩逸的冠军宝座虎视眈眈 ，其中 ，朗逸在6月份斩获27287辆的成绩，紧随轩逸之后 ，而速腾的销量也有26618辆。这两款车原本就有很高的用户量和良好的市场口碑 ，甚至终端优惠力度也不小，所以市场热度一直都很高 。
月轿车销量榜中 ，日产轩逸凭借多车型策略和终端优惠逆袭夺冠 ，比亚迪秦虽未进前三，但插混车型市场潜力显著，新能源仍是整体市场增长的核心动力 。以下为具体分析：轩逸夺冠原因多车型策略：轩逸经典、全新轩逸和超混电驱（e-POWER）3款车型同台销售 ，满足不同消费者需求。
在上个月 ，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸，而在6月这种情况依然得以延续 ，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台 ，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的。
年2月轿车销量排名榜中 ，轩逸以28519辆的成绩夺冠 ，宏光MINI EV排名第三，凯美瑞 、雅阁 、亚洲龙三款中级车进入榜单前十 。具体分析如下：轩逸：作为日系车的代表 ，延续稳定发挥 ，再次拿下轿车市场及整个乘用车销量冠军 。2月销量28519辆，虽同比微降0.4% ，但依然力压对手。
其他产能集中省份6月产能超10万辆：北京、广西6月产能8-9万辆：山东 、浙江产能集中度：全国75%的汽车产能集中在11个省份（广东 、上海、吉林、重庆 、湖北 、安徽、北京 、河北 、广西、山东 、浙江） ，其余省份产能均低于8万辆且分散 。
造车新势力10月销量排名中，小米并未“接替哪吒上位”，而是凭借单月交付超2万辆的成绩跻身销量前列 ，哪吒汽车因未公布具体销量数据 ，暂无法确定其排名变化 。以下为具体销量情况分析：理想稳居第一：理想汽车10月交付51443辆，同比增长23% ，单月销量破5万辆 ，今年前10个月累计销量达332万辆。
月造车新势力格局发生显著变化，小鹏汽车夺冠 ，哪吒汽车突围成为亚军 ，理想汽车位列第三，蔚来汽车销量大幅下滑 ，威马汽车重回第一梯队 。小鹏汽车夺冠 ，多车型共同发力小鹏汽车以10138辆的交付成绩成为10月销量冠军，同比增长233% ，虽较9月略有下滑 ，但已连续两个月交付量破万 。
月造车新势力排名中，小鹏汽车以10138辆的销量位居第一，哪吒汽车以8107辆的销量排名第二 ，理想汽车以7649辆的销量排名第三 ，威马汽车以5025辆的销量排名第四，蔚来汽车以3667辆的销量排名第五。
月新势力排名中 ，理想遥遥领先 ，小鹏重回前二，哪吒因缺乏爆款产品 、销量担当车型竞争力下滑而持续掉队 ，零跑、蔚来稳步增长 。 以下是具体介绍：理想：月销首破4万辆今年前10个月 ，理想汽车累计销量超246万辆 。10月交付新车超04万辆，同比增长301% ，月交付首次突破四万辆大关。
月造车新势力销量排名中 ，理想汽车以40422辆位居第一，小鹏汽车以20002辆排名第二 ，零跑汽车 、蔚来汽车 、哪吒汽车分列第三至第五名 。具体各车企销量表现如下：理想汽车10月交付量：40422辆 ，环比增长110%，同比增长3013%，创单月交付量新高 ，也是年内首次月交付超4万辆 。
再看蔚来全新ES8：作为一款起售价超40万元之高端产品 ，该车连续三个月跻身SUV销量榜的表现本身就已足够惊人。自然而然，大型SUV市场月度销量“三连冠 ”之殊荣亦顺势收入囊中。蔚来公司之所以能在2026年Q4首度实现单季盈利 ，全新ES8无疑居功至伟 。当然 ，若单论销量数据，排名第9位、2月共售出17万辆的钛7尚略胜身后的蔚来全新ES8一筹 。
首先销量排在第10名的SUV是蔚来ES8 ，2月份卖了11260辆 ，作为一款平均售价40万的高端车型，蔚来ES8算是相当不错了 ，比奔驰GLC 、宝马X3等同级油车 ，卖的都好，而且均价比它们都贵 ，它算得上是国产新能源车的一次成功。
年SUV销量排名需分市场维度分析 ，紧凑型SUV全年销量前十以吉利星越L 、博越L等车型领跑，12月单月理想i蔚来ES8表现突出；中大型SUV市场热度攀升 。
星越L零售销量23，815辆 ，凭借高于同级合资车型的性价比和优秀智能体验 ，持续吸引消费者关注 。蔚来ES8销量17，645辆 ，产品力全面焕新。其设计、性能与智能化配置契合中产家庭出行需求 ，巩固了蔚来在高端市场的地位 。钛7以17，116辆的销量进入前十 ，采用差异化路线 。
卡罗拉锐放排名第六位 ，12月零售销量达到22956辆，可靠又实用的产品力 ，加上不算高的费用门槛 ，把性价比优势凸显出来，销量冲破2万大关。
〖壹〗、按2025年6月单月销量排名：比亚迪海鸥以单月销量5万1千多辆位居首位 ，其凭借高性价比和新能源技术优势 ，成为当月最畅销的国产轿车；吉利星愿以4万1千辆的销量紧随其后，作为吉利旗下新能源车型，市场表现突出；五菱宏光MINIEV位列第三 ，作为微型电动车市场的标杆产品 ，持续保持稳定销量 。
〖贰〗 、第九 。2021年11月5日的国产车前十名排名榜显示国产车江淮瑞风排位第九名。江淮瑞风是由江淮汽车集团推出的一款在技术和产品上都与韩国现代H1保持同步的商务和公务用车 。
〖叁〗 、三：宝骏630自动挡 宝骏630自动挡的指导价是98-58万，也是比较平价的车 ，它属于自动档车型 ，在技术和做工方面它都属于比较占优势的，在同等级别的车辆中 ，竞争力也非常强 。同时 ，DVVT发动机＋6AT应该是8万区间最具性价比的自动挡车型。
〖肆〗、吉利帝豪（含帝豪GL）的销量为23398辆，排名第六位 ，同比增长42% ，这也是唯一销量进入前十五名的国产自主品牌轿车。本月轿车市场最有看点的当属豪华品牌，从3月份就开始销量出现反弹增长 ，一直持续到5月 ，本月四款豪华轿车进入前十五排名，其中奥迪A6L成为轿车榜单增幅比较高，达到194%至6万辆 。
〖伍〗 、第二名：本田雅阁 作为“日系三剑客 ”中的一员 ，本田雅阁在今年的表现称得上是可圈可点 ，3月销量为20158辆，同比增长37% ，也是燃油车中唯一一款破2万的中型轿车 。在国内B级车市场 ，雅阁算得上是一款“常青树”，特别是在第十代雅阁登场之后 ，它就凭借着强大的产品力夺得过该领域的年销量冠军。
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