哈弗H5迟迟不换代,可以看看新款驭胜S350

内饰上，新款S350中控部分搭配大尺寸的中控液晶屏 ，两边的竖状空调出风口造型层次感丰富
，其余和老款车型变化不大，但整体内饰的好感还是不错的 ，且配置有所增加
，譬如该车装配有无钥匙进入/启动 、陡坡缓降
、电子式换挡杆、自动大灯 、定速巡航
、语音交互等实用配置 。

相较2017-2018年推出的国五版本，2025款柴油版通过增配降价策略（如四驱版起售价较2018年降低约9万元）凸显性价比 ，同时保留经典动力总成以降低用户维保成本
。其竞品直指长城哈弗H5等同级柴油SUV
，差异化优势在于更灵活的座椅布局与智能化配置。

新款驭胜S350中网进气格栅采用了全新的造型设计，更显时尚动感 。新车前大灯造型加入了LED日间行车灯 ，非常醒目
。至于车尾方面，新款车型则与现款车型造型基本一致。

江铃驭胜S350柴油版——“从里到外都很福特 ”费用区间：198-138万核心优势：福特技术加持：搭载4T柴油发动机
，最大功率140马力，最大扭矩375N·m ，动力强劲且燃油经济性佳 。四驱系统：分时四驱/适时四驱+多片离合器
，配合电子限滑系统，轻松应对高强度越野环境
。

2020款哈弗h5柴油版国六多少钱?

款哈弗H5柴油版国六的费用区间为78万至168万元。以下为具体说明及补充信息：费用构成与定位该费用区间为官方指导价 ，实际购车可能因地区、经销商优惠或配置差异略有浮动 。哈弗H5定位为自主品牌经济入门型硬派越野车
，柴油版因扭矩优势和长城在柴油发动机领域的技术积累，成为越野爱好者的重点关注车型。

款长城风骏5柴油国六版共推出2款车型 ，配置一致
，区别在于后驱和四驱上
。售价为48~78万元。新款柴油发动机采用直列四缸 、水冷方式
、四冲程、16气门 、高压共轨、增压中冷
、电控EGR和VGT增压器 。比较高可输出100kW/320N.m，匹配6速手动变速箱 ，提供前置后驱和四驱形式
。

哈弗H5柴油版的最低配费用一般在10万元左右
，而比较高配的费用在15万元左右。最低配费用：哈弗H5柴油版的入门车型，其费用大约在10万元左右 。比较高配费用：对于追求更高配置的消费者 ，哈弗H5柴油版的比较高配车型费用则在15万元左右
。

开创SUV全用途时代,重新回归的新哈弗H5有多强?

即便该车暂未开启预售，但官方已经提前透露了部分信号
，新哈弗H5定位15万级全尺寸SUV，这尺寸、这费用 ，一举成为了市面上唯一的全尺寸非承载SUV车型
，同级别细分市场当中根本找不到竞品。新车以非 、长
、强、大为核心产品力，其中每个字都有其特定含义 ，由此开辟横跨SUV和MPV的大型全用途硬派SUV市场 。

引领SUV市场进入全用途时代新哈弗H5凭借坦克平台的技术赋能 、荆门基地的制造实力以及精准的市场定位
，成功挖掘出SUV品类的新市场
。其以全尺寸
、全用途、高品质为核心竞争力，重塑行业竞争格局 ，为用户提供突破边界 、丰富多彩的用车体验
，开启SUV市场的全用途时代。

总结：新哈弗H5以15万级的费用，突破传统SUV的空间与性能边界 ，成为新能源时代下硬派燃油车的标杆 。其“床车友好
”设计
、越野能力与多功能性
，精准契合了长途自驾、户外探险等用户需求，未来有望成为宜家宜商的全能车型
。

全新哈弗H5凭借128万元起售价 、非承载底盘及硬派设计 ，具备较高市场竞争力，有望成为细分市场的热门车型。以下从产品定位
、核心优势、市场影响三方面展开分析：产品定位：全用途硬派SUV
，覆盖多元需求全新哈弗H5以“宜商 、宜家、宜远方”为核心定位，主打全场景用车需求 。

月21日 ，全场景全用途新哈弗H5正式上市
，新车采用专业非承载平台---坦克平台打造，定位硬派大型SUV ，车身长度更是达到了5190mm
，带来“非
、长、强 、大 ”四大焕新，官方指导售价128万-178万元之间 ，其中包括0T柴汽油四驱版和0T汽油两驱版共计六款车型。